El Principado se compromete a conservar más de 500 kilómetros de carreteras cada año hasta 2036

El Gobierno del Principado se compromete a ejecutar actuaciones de conservación en más de 500 kilómetros de carreteras cada año, un objetivo recogido en la Estrategia de Infraestructuras Viarias y Movilidad del Principado de Asturias 2026-2036. El compromiso se puso sobre la mesa en una reunión con la Confederación Asturiana de la Construcción (CAC-Asprocon), según la nota oficial difundida el miércoles 15 de octubre.

Quién se reunió

• Alejandro Calvo, consejero de Movilidad, Medio Ambiente y Gestión de Emergencias.
• Jorge García, viceconsejero de Infraestructuras y Movilidad Sostenible.
• Joel García, presidente de CAC-Asprocon.

En el encuentro se abordaron la inversión en infraestructuras, la planificación de proyectos, la agilización de la contratación pública y la mejora del ritmo de ejecución de las obras.

Las cifras que da el Principado

• Ejecución superior al 95 % de las actuaciones previstas en la red viaria y portuaria en 2025.
• Ritmo de inversión sostenido en 2026, según la propia nota.
• Más de 500 kilómetros de carreteras con actuaciones de conservación cada año en el horizonte de la estrategia.
• Un esfuerzo anual de unos 100 millones de euros para la red viaria regional, con contratos plurianuales de conservación.
• Prioridad también para las infraestructuras portuarias y el ciclo integral del agua.

Lo que no consta en la nota. No hay declaraciones literales de ninguno de los tres participantes, no se desglosa el gasto por tipo de actuación ni por concejo, no se dice cuántos kilómetros tiene en total la red viaria regional y no se concreta qué obras entran en esos 500 kilómetros anuales.

Advertencia sobre la fuente. La sala de prensa del Principado no se deja leer desde esta redacción, y recoge el mismo encuentro con otro titular: «Movilidad acelera la tramitación de 64 obras en carreteras, puertos e infraestructuras del ciclo del agua». No hemos podido abrir ese texto, así que no publicamos la cifra de 64 obras como dato propio. La nota utilizada aquí es la versión reproducida por El Diario de Asturias el miércoles a las 13:02.

Información relacionada: El Diario de Asturias.

La mirada de La Traza

Conservar es mejor que inaugurar, y eso merece reconocimiento: una administración que firma contratos plurianuales de mantenimiento en lugar de acumular estrenos está haciendo lo técnicamente correcto y lo políticamente ingrato. El firme que no se repara a tiempo cuesta tres veces más cinco años después, y en una región de valles estrechos y lluvia constante eso se nota antes que en ningún sitio. Pero el nombre de la consejería es «Movilidad» y el de la viceconsejería incluye «Movilidad Sostenible», y en toda la nota no aparece ni un kilómetro de carril bici, ni una parada de autobús, ni una línea de ferrocarril. Una estrategia viaria a diez años que se mide en kilómetros de asfalto conservado es una política de carreteras, no una política de movilidad. Falta la otra mitad: qué parte de esos cien millones anuales mueve a gente sin coche, cómo se conectan los concejos del interior y qué pasa con el transporte público en las cuencas. Y falta transparencia elemental: si hay 64 obras en tramitación, el listado con importe, plazo y concejo debería estar en abierto el mismo día en que se cuenta a la patronal.

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