Aeropuerto
Wizz Air releva a Vueling en la ruta con Londres y la deja en tres vuelos por semana
El primer avión desde Luton aterrizó el jueves a las 11:00 en el aeropuerto de Asturias. La conexión pasa a operarse los martes, jueves y domingos.
Anne Cuevas 2 min de lectura
El relevo
La aerolínea de bajo coste Wizz Air, de origen húngaro, inauguró el jueves 22 de octubre su conexión entre el aeropuerto de Asturias y Londres-Luton, que operará con tres frecuencias semanales: martes, jueves y domingos. El primer vuelo procedente de Londres aterrizó a las 11:00 y emprendió el regreso a las 12:00, según informó RTPA.
El movimiento llega el mismo día en que Vueling realizó su último vuelo en la ruta con la capital británica. La fuente no recoge declaraciones de la aerolínea, del gestor aeroportuario ni del Principado: las únicas voces son de pasajeros sin identificar, que valoraron el enlace como «positivo para la región» aunque alguno echó de menos el horario anterior.
El invierno aéreo asturiano
El contexto lo aportó RTPA el día anterior: Asturias contará esta temporada de invierno con 23 conexiones, ocho de ellas internacionales. Wizz Air sumará además Valencia desde el 2 de noviembre; Iberia, con Air Nostrum, recupera Madrid, y Volotea operará Bruselas-Zaventem desde marzo tras la salida de Ryanair. La misma información señalaba, en cita literal, que «precisamente en manos de Volotea, en preconcurso de acreedores, están 18 de los 23 destinos que parten de la región», «subvencionados por distintas administraciones». No constan los importes ni qué administraciones los aportan.
Fuente: RTPA. Datos complementarios: RTPA, 21/10/2026.
La mirada de La Traza
El baile de aerolíneas en Asturias se parece cada año más a una subasta: entra quien cobra el incentivo y sale quien encuentra otro mejor, mientras la región paga por sostener rutas que no se sabe cuánto cuestan. Con 18 de 23 destinos en manos de una compañía en preconcurso, lo prudente sería conocer el detalle de esas aportaciones públicas antes de celebrar cada aterrizaje inaugural. Y seguir recordando que el trayecto a Londres no tiene alternativa, pero el de Madrid o Valencia sí la tendría con un tren decente.